disparition enclenchée…
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Un corps sans vie est acheminé à la morgue de l'hôpital de Saint-Louis (source hospitalère). Selon les blessés clandestins que nous avons trouvés à l'hopital, un autre mort manque à l'appel compte non tenu des deux autres clandestins qui se sont jetés en mer quelques kilomètres avant l'arrivée de l'embarcation à Saint-Louis. Ils sont 11 blessés dont 6 en soins intensifs aux urgences de l'hôpital. L'une des deux femmes du voyage reste introuvable, selon les témoins. Le bilan aurait été plus lourd si les populations de Goxumbacc n'avaient pas anticipé sur le drame pour leur porter secours en mer.
Parmi les blessés, il y a 3 Gambiens, 1 Sierra-Léonais et 7 Sénégalais. Une trentaine de Gambiens et autant de Sierra-Léonais ont embarqué avec le reste de la troupe depuis 8 jours (vendredi dernier) à Mbour.
Une dizaine de capitaines avaient réussi à diriger la pirogue en 4 jours dans les eaux marocaines. La forte houle obligera les clandestins à rebrousser chemin le lendemain. Cet après-midi, ils ont finalement échoué au quai de pèche de Goxumbacc à travers une manœuvre risquée. Les populations de la Langue de Barbarie leur ont prodigués les soins de premiers secours, les ont réalimentés et les hébergent depuis le naufrage de la pirogue jusqu'en ce moment.
L'hôpital de Saint-Louis les prend en ce moment gratuitement en charge sous surveillance policière.
Le caisson a été amarré au large de Dakar avec 3 autres caissons en attente d’installation. Dès que les conditions météorologues seront favorables, chaque caisson sera remorqué jusqu’au site du hub terminali situé à 10 km de la côte à la frontière maritime entre le Sénégal et la Mauritanie et installé. Ce dernier caiisson va compléter le brise-lame d’une longueur de 1,2 kms qui servira de protection aux équipements et navires qui viendront s’approvisionner sur la base du terminal de liquéfaction de gaz naturel.
Massaer Cissé VP Directeur Pays de bp Sénégal dira : « La mise à l’eau avec succès et en toute sécurité de ce dernier caisson marque une étape cruciale vers la production de gaz pour le projet GTA. Je félicite l’ensemble des équipes de bp, ses partenaires et contractants qui ont ensemble abattu un travail de titan depuis 2 ans et demi pour arriver à ce résultat. Il nous reste encore d’autres défis avant la livraison de la première molécule de gaz, nous les abordons avec confiance et détermination. »
La construction des caissons et la création du chantier sont une première expérience du genre en Afrique.
Plus de 12 hectares ont été gagnés sur la mer pour offrir suffisamment d’espace pour la construction de ces énormes structures en béton. En effet d’un poids de 16000 tonnes, chaque caisson mesure 55 mètres de long sur 28 mètres de large et 32 mètres de hauteur. Les travaux ont mobilisé près de 2000 travailleurs sénégalais.
Au cours des prochains mois, bp et ses partenaires continueront un travail intensif en mer. En plus de l’installation du brise lame en cours, les travaux sur les installations sous-marines vont démarrer, de même que les travaux de préparation pour l’accueil de l’unité flottante de stockage et de traitement actuellement en construction en Chine. Il en va de même pour l’unité flottante de liquéfaction de gaz naturel en construction à Singapour. Les travaux de forage en eaux profondes devraient également démarrer au 2eme trimestre de cette année.
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